Ouddorp 6 december 1944, 60 jaar geleden
Op dinsdag 6 december 1944, om 15.20 uur maakte een Amerikaans vliegtuig een noodlanding in de polder het Oudeland van Ouddorp. Het gedeelte van de polder waar deze landing plaatsvond, werd de 'Vijfhoek' genoemd.
Die dag kwam een Boeing Fortress B17 G van over de Grevelingen aangevlogen en landde tussen de Slaperdijk en de Oudelandseweg. Deze Boeing was genummerd W 37944 R en was door de Amerikaanse vhegeniers het laatst gezien in de buurt van Merseburg Duitsland als een struggler (een achterblijver in moeilijkheden). Het toestel behoorde tot de 486e Bombgroup en was die dag opgestegen van de basis Sudbury in Engeland.
Door de gerezen moeilijkheden aan boord van de machine waagde de gezagvoerder het met de Noordzee over te vliegen en naar de thuisbasis in Engeland terug te keren. De bommenwerper belandde in een mijnenveld! Door middel van een buiklanding baande het vliegtuig zich een weg door de grond waardoor een aantal mijnen tot ontploffing kwam. Hierdoor ontstonden enkele gaten aan de onderkant van de romp. De machine kwam tot stilstand op een perceel land van Teun Tanis van de Druivenstee. De vliegers verlieten het toestel en werden kort daarna gevangen genomen door Duitse militairen die dicht in de buurt aan de Hazersweg waren gestationeerd. De Amerikanen werden overgebracht naar de hoofdafdeling van de Duitse weermacht te Ouddorp. Daar werden zij ingeschreven als krijgsgevangenen. Klaas Verduin Jzn., Jan Kasteleijn Johzn., huisarts Van den Borgh en anderen waren ooggetuigen van deze niet alledaagse gebeurtenis. De bemanning van het toestel bestond uit negen vliegers. Eén van hen had een blessure aan zijn been en kon daardoor moeilijk lopen. Toch moest hij voor de Duitsers uitlopen naar hun eerste verblijf.
De bemanning bestond uit:
1. R. C. Miller (pilootgezagvoerder)
2. E. T. Barcikowski
3. F. C. Kfnsler
4. R.M Hobgood
5. M. W, Taylor
6. F. Ward
7. V/. F. Effmger
8. J. H . Mathis
9. S. Pavlic
Zij kwamen terecht in Dulag Luft West, Duitsland, en hebben de oorlog gelukkig overleefd.
De bemanning van een B17 Vliegend Fort bestond gewoonlijk uit 10 koppen:
1. pilootgezagvoerder
2. tweede piloot
3. navigator
4. bommenrichter
5. radiotelegrafist
6. boordmecanicien, rugkoepelschutter
7. buikkoepelschutter
8. rechterzij buikschutter
9. linkterzij buikschutter
10. staartschutter
Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt
voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen,
vragen, informatie: contact.
Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing.
Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this
database. Terms of use.
Bekijk de hele uitgave van vrijdag 3 december 2004
Eilanden-Nieuws | 14 Pagina's

Bekijk de hele uitgave van vrijdag 3 december 2004
Eilanden-Nieuws | 14 Pagina's