Onderzoek naar bijna-botsing op Schiphol

In de gisteren gepresenteerde kwartaalrapportage luchtvaart van de OVV staat dat op 10 mei een op Schiphol landende Airbus A320 een doorstart maakte, terwijl op een andere baan een Embraer 190 toestemming kreeg om op te stijgen. Daardoor zouden de toestellen elkaars pad kruisen.

Toen de baanverkeersleider op de plotselinge doorstart van de Airbus werd gewezen door iemand anders, gaf hij de vliegers van de Airbus opdracht om naar rechts te draaien, en de bemanning van het andere vliegtuig om naar links te draaien. Er kan achteraf niet worden gezegd of de toestellen elkaar zouden hebben geraakt.

Bij een ander incident, op 13 juni, stond de verkeersleider toe dat een Airbus A320 opsteeg van een startbaan die nog niet was opengesteld. De verkeersleiding had niet direct gevraagd om de baan vrij te geven, nadat deze was geïnspecteerd door een medewerker. Omdat er geen gevaar was, besloot de verkeersleider de start van de Airbus door te laten gaan.

Afgelopen kwartaal heeft de OVV drie rapporten over vliegincidenten gepubliceerd. Eén rapport ging over een heteluchtballon die op het water landde in Almere-Haven. Drie passagiers raakten gewond. Daarnaast was er een helikoptercrash op vliegveld Hilversum, waarbij de drie inzittenden lichtgewond raakten. Het derde rapport ging over negen vliegtuigen die in 2012 op Schiphol van een startbaan vertrokken die nog niet was opengesteld.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen