EVO: Trucks bij Calais moeten blijven rijden

Dat is de strekking van een brandbrief die ondernemersorganisatie EVO vandaag samen met haar Belgische en Franse zusterorganisatie naar de regering in Parijs heeft gestuurd.

Calais is een verzamelplaats van vluchtelingen die proberen in vrachtwagens te klimmen om als verstekeling via de Kanaaltunnel Groot-Brittannië te bereiken. De problemen die hierdoor ontstaan, zijn de laatste tijd sterk toegenomen.

Volgens EVO wordt het risico op verstekelingen kleiner als vrachtauto’s blijven rijden. Door extra beveiliging in te zetten als de vrachtwagens voor de beveiligde parkeerterreinen door verkeersopstopping toch komen stil te staan, moet worden voorkomen dat vluchtelingen alsnog hun kans grijpen. Dat kan worden geregeld als de haven van Calais, de exploitant van de Kanaaltunnel (Eurotunnel) en de Franse overheid beter samenwerken.

De problemen in Calais zijn volgens EVO voelbaar tot in de Nederlandse fabriekshal. Producenten en handelaren leiden op dagen met grote vertragingen zo’n 500.000 euro schade per dag, berekende de organisatie al eerder.

Niet alleen de vertraging van de goederenstroom levert schade op, ook gebeurt het dat de Britse autoriteiten producten als bloemen of vleeswaren afkeuren als er verstekelingen in de laadruimte zitten.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen