Spoorlijn ZwoUe-Meppel ** moet er snel komm

Bij het principe-akkoord, dat Friesland, Drenthe, Groningen en Overijssel begin dit jaar met dé regering sloten, werd overeengekomen, dat de spoorlijn in 1987 zou moeten zijn geèlectrificeerd, aldus secretaris H. Speelman van de bestuurscommissie Noorden des lands. Als het werk aan de spoorlijn niet in de planning van NS is opgenomen, betekent dat, dat het project niet in 1987 klaar kan zijn, aldus Speelman.

Een woordvoerder van de NS zei desgevraagd, dat er bij de spoorwegen nog geen opdracht van de minister is binnengekomen voor elektrificatie van de lijn Zwolle-Meppel. Verbetering van deze lijn stond op het prioriteitenschema van de NS pas voor de jaren negentig opgenomen, maar Overijssel en Drenthe willen er meer vaart achter zetten.

NS zet in ieder geval vraagtekens bij het jaar 1987. De technische capaciteit, zowel als de noodzakelijke en doorgaans zeer tijdrovende planologische procedures maken het onwaarplaats aan de Naarderstraat te Huizen. schijnlijk dat het werk in 1987 klaar kan zijn, ook al zou minister Tuijnman NS nog dit jaar een opdracht geven.

Daar komt bij, dat NS de lijn Zwolle-Emmen geen voorrang wil geven boven projecten die dringender zijn, zoals verbetering van de verbindingen tussen Amsterdam en de kop van Noord-Holland. Omdat Zwolle-Emmen een onrendabele lijn is, zal investering daarin ook de jaarlijkse exploitatielasten van de spoorwegen doen toenemen, aldus de woordvoerder van NS.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen