Nieuwe kotter G.O.7 ,Klaasje' vol technisch vernuft

In het schip met de afmetingen lengte 26 meter, breedte 0V2 meter, holte 3.30 meter, werd een 620 pk Deutz dieselmotor geplaatst van 750 toeren met een reductie van 3:1.

De doorsnede van de schroef (van de firma Van Voorden, Zaltbommel) is 2,15 meter.

Op de brug valt allereerst de volledige hydraulische stuurinrichting met automatische piloot (Seffle) Verder het echolood de spoetnik de zendinstallatie en de radar (Decca). Maar nadien komt men dan ook tegen de be-diening van de pneumatische winch type MB 204, met automatische bediening via kleine handeltjes. Deze automatische winch die in de kustvisserij steeds meer toepassing vindt, is geheel eigen fabrikaat van de firma Maaskant (octrooi aangevraagd), die hydraulisch aangedreven nu ook links en rechts kan draaien.

Vakkundig enthousiasme

Niet alleen de Bruse mosselkwekers waren enthousiast, ook vele anderen (vakmensen uit en betrokken bij de Noordzeevisserij, en daarbij is ook de schipper zelf), zijn opgetogen over de technische volmaaktheid die hier bereikt is.

In de machinekamer vindt men naast de hoofdmotor ook de ballastpompen (Kuhl en Rottinghuis), een Dijkhuis membraampomp enz. De hoofdmotor is voorzien van beunkoeling en wie over koeling spreekt komt op zijn wandeling door het schip ook nog de Wilro koelinstallatie tegen.

Aan dek is door deze praktijkmensen nu ook weer iets nieuws uitgedacht, een nieuwe mik voor het inleggen van de visboom. Bij de tot dusver gevolgde methode, liep men steeds gevaar, vooral bij zwaar weer, dat de visboom de opvarenden troffen, omdat zij grote slingerbewegingen maakten. Dit gevaar is met de nieuwe vismik van de firma Maaskant nu geheel opgeheven. De elektriciteit (110 Volt) met 24 Volt noodverlichting is aangelegd door de firma Westhoeve, Ouddorp. Ook de heer C. Bal heeft zijn vakkundig aandeel weer geleverd, Hij voerde de betimmering uit, legde het dek in het schip en deed verder alles op zijn terrein, om het schip het prachtige aanzien te geven dat het nu heeft.

De kosten van het schip kant en klaar bedragen f 600.000.—.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen