De ontwikkeling van Flakkee

De ontwikkeling van Flaldcee Uit een aan G.S. door de Kamer van Koophandel gericht rapport over de ontwikkeling van Flakkee ontlenen we het volgende:

Algemene situatie.

In zijn vierde kwartaalbericht 1964 en tweede kwartaalbericht 1965 heeft het E.T.I. voor Zuid-Holland het resultaat gepubliceerd van een onderzoek naar de regionale inkomens- en vermogensverdeling in Zuid-Holland.

Daaruit blijkt ondermeer, dat het gemiddelde inkomen per inwoner in 1960 op Goeree-Overflakkee, op de Noordelijke Veenstrook na, het laagste is in vergelijking met de vierentwintig andere economisch geografische gebieden van Zuid-Holland. De procentuele stijging van dit inkomen ten opzichte van 1955, is het laagste van geheel Zuid- Holland.

Het gemiddeld vermogen per inwoner van Goeree-Overflaldcee is — tengevolgde van het typische landbouwkarakter van dit gebied — hoger dan vele andere. Toch is het opvallend te moeten constateren, dat vergeleken met de andere economisch geografische gebieden van Zuid-Holland, de procentuele stijging ten opzichte van 1956 het geringste is. De relatieve achterstand is o.i. een gevolg van de geïsoleerde ligging, de geringe bevolkingsdichtheid, het agrarisch karakter (terwijl tuinbouw van betekenis ontbreekt), het gemis aan middenkader en aan grotere bedrijven. De verwachting was gewettigd, dat

De verwachting was gewettigd, dat de ontsluiting van Flakkee door de opening van de Haringvlietbrug een stimulans zou betekenen, waardoor handel en industrie zich meer zouden ontwikkelen. Ooit werd een prikkel verwacht van de Gemeentelij Ite herindeling, die inderdaad op bestuurlijk gebied coördinaties tot stand brengt maar vanzelfsprekend tot dusverre nog geen spectaculaire vernieuwingen heeft veroorzaakt.

Dit laatste is ook weer begrijpelijk, omdat sommige Gemeentebesturen reeds jarenlang tobben met een niet goedgekeurde begroting, waardoor zij onvoldoende mogelijkheid hebben tot het aanpaliken van werken, die voor de ontwikkeling van het eiland gewenst worden geacht.

Met name de Gemeenten, die een streekfunctie vervullen, zijn verplicht voor onderwijsinrichtingen, sportaccomodaties, onderhoud van wegen e.d. hoge uitgaven te doen, die in feite hun draagkracht te boven gaan. Hoewel wij de Gemeentelijke herindeling toejuichen, realiseren wij ons dat de tengevolge hiervan te treffen voorzieningen (aanpassing van de raadhuizen aan de grotere personeelsbezetting, uitbreiding telefooninstallaties, verzwaring van het technisch apparaat e.d.), eveneens kostenverhogend werken en de financiële draagltracht van de gemeenten nadelig beïnvloeden.

Gelet op het bovenstaande vragen wij ons af of de zozeer voorgestane ontwikkeling van dit deel van de provincie Zuid-Holland en het inhalen van de relatieve achterstand op vele gebieden, niet ernstig wordt afgeremd door de te geringe financiële mogelijkheden haar gemeenten. van

Werkgelegenheid.

Eind januari 1967 kampte men op het eiland met een totale werkloosheid van 9,9% van de afhankelijke beroepsbe-volking, welk percentage hoger was dan in Groningen, Friesland, Drente en Limburg, waar van overheidswege kostbare maatregelen worden genomen 9,9 "k van de afhankelijke beroepsbeom de werkgelegenheidssituatie te verbeteren.

Wij geven ons er rekenschap van, dat de werkgelegenheidssituatie op Flakkee wordt beheerst door twee factoren:

a. de agrarische structuur, die de seizoenwerkloosheid in de hand werkt; b. de pendel naar Rotterdam e.o.

b. de pendel naar Rotterdam e.o. Hoeksche Waard en Voome-Putten, die voor 1400 mannen, zijnde plm. 20 % van de afhankelijke beroepsbevolking, uitkomst biedt. Het is een vaststaand feit dat een

Het is een vaststaand feit dat een enorme arbeidsbesparing wordt bereikt door de toepassing van containers bij het stukgoederenvervoer. Daardoor zal het aantal havenarbeiders verminderen, hetgeen mogelijk op den duur ook consequenties zal hebben voor de — door de reiskosten toch duurdere — Flakkeese pendelaars. Wij menen daarom dat het aantal

Wij menen daarom dat het aantal werldozen niet onbelangrijk zal stijgen indien door een voortgaande wijziging van de vrachtgoedbehandeling en/ofi door een teruggang van de werkgelegenheid in de industrie in Rotterdam en omgeving er voor de pendelaars geen plaats meer is.

Denkbaar zou zijn, dat in het winterseizoen voor de werldozen aanvullende werken beschikbaar waren of — voor de jeugdigen — vormingswerk, een Centrum voor Vakopleiding Volwassenen, etc. waardoor zij hun ledige tijd zinvol zouden kunnen benutten. Naar onze mening moet de mogelijk

Naar onze mening moet de mogelijkheid aanwezig zijn werkgelegenheid op Flakkee te scheppen ten behoeve van de beroepsbevolldng van het eiland. Men kan niet meer kiezen, waar

Men kan niet meer kiezen, waar men wil werken: men is gedwongen arbeid buiten het eiland te aanvaarden, met alle nadelen van dien. Vele jongeren verhuizen daarom naar elders, hetgeen een vergrijzing van de bevolking veroorzaakt.

Tijdelijk kunnen openbare werken de situatie verbeteren; uiteindelijk kunnen echter slechts particuliere bedrijven of overheidsdiensten de problemen oplossen, maar om deze aan te trekken moeten eerst de nodige condities worden geschapen.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen