vierde 70-jarig bestaan

^ Veel belangstelling met hartelijke woorden en de beste wensen „Het varen is ons vak. Het is ons lust en leven, Maar als het ons aan „Schuttevaer" ontbreekt. Was dan maar thuis gebleven."

Beroeps zwervers De voorz. Mr. L. J. den Hollander sprak als volgt: „het is vandaag voor de 70ste maal dat een voorzitter van Schutevaer, afdeling Goeree Overflakkee, een jaarvergadering opende." Het be.stuur acht zich zeer gelukkig met u dit bestaan te mogen herdenken. Een schipper is van zijn beroep een zwerver en het verheugt ons dat deze beroeps zwervers in zo'n grote getale zijn opgekomen.

De traditie is weer gehandhaafd om tussen Kerst en Nieuwjaar samen te komen, aldus de voorzitter.

Burg. V. d. Harst werd als hoofd van de gemeente Oostflakkee hartelijk welkom geheten. Een burgemeester van drie havens; en daarom kunnen de schippers nu over deze havens hun hart luchten tegen het hoofd van deze gemeente, merkte Mr. den Hollander laconiek op.

Leden die heengingen

Vervolgens werden met enkele ogenblikken stilte de overleden leden herdacht. Het waren in 1966 schipper P. Bouman van de „Alwi" (Den Bommel, later Rotterdam) en schipper J. Stolk van de „Drie Gebroeders" uit Dirksland. Alles hetzelfde Spreker stond hierna stil bij het 70- jarige bestaan en uit de notulen was het hem opgevallen hoe eigenlijk alles hetzelfde is gebleven, wat in het bijzonder de persoon van de schipper betreft. Er waren dezelfde noden, dezelfde vragen en opmerkingen. Op de eerste vergadering waren 8 mensen aanwezig. Ieder kreeg een functie en de twee die geen functie kregen werden benoemd tot adviserend lid. Overigens waren het allemaal geen schippers, er waren ook landbouwers en middenstanders bij. Op de eerste \ ergadering was het muisstil, in tegens'elling met de tegenwoordige vergaderingen.

De vervuiling van de haven van Sommelsdijk was toen ook al een voornaam punt op de agenda. Het schipperskind

Het schipperskind „Schuttevaer" had vroeger een bode

„Schuttevaer" had vroeger een bode met een salaris van f 2,50 per jaar en met 10 cent per vergadering. Hij was er om de secretaris te ontlasten. Het bestuur bereikte op 14 aug. 1899 een schrijven van P. v. d. Gijze om ondersteuning voor zijn schoolgaand kind. Men leest nu in het verslag anno 1966 van de Tweede Kamer dat een afgevaardigde vraagt of zegt, dat er toch eens iets voor de schipperskinderen gedaan moet worden. Hoe zal het over 70 jaar zijn vroeg de voorzitter zich af.

Politiek op „Schuttevaer"

Bij het afscheid van een bestuurslid in 1899 kwam de politiek ter sprake. Het ging over staatspensionering en een zekere menheer Boekhoven stelde, dat als men hier over spreekt men of Socialist of Liberaal is, wat hij op verzoek van de voorzitter moet terugnemen. Hij haastte zich dat te doen.

Oost ging niet met West

Op weg naar een jaarvergadering wensten de Oude Tongenaren niet op een gezamenlijk biljet te reizen met de collega's uit het westen van het eiland. In 1903 werd er al in de Kamer over de schippers gesproken, wat toen zeker zeldzaam was.

Het was interessant te horen hoe of de schippers toen door het leven moesten met een klein schip, op de zeilen, naar moeilijke havens, zonder lichten enz. enz.

Ik heb hiervoor veel respect aldus Mr. den Hollander. Overigens zijn de^^ schippers altijd zeer zelfstandig gebleven, ook nu en ik hoop dat het over 70 jaar ook nog zo zal zijn.

Gelukwensen met bloemen

Na dit interessante openingswoord, dat met een applaus werd beloond, las de secretaris dhr. M. de Korte van de „Zeeuwse Stromen No. 1" te Oude Tonge de notulen, die aldus werden vastgesteld. Dhr. A. Huiler van de afd. Hoekse Waard bood het besttlur namens zijn afdeling een prachtig bloemstuk aan vergezeld met de beste wensen. Mr. den Hollander dankte hier heel hartelijk voor. Ook werd de heer Stadhouders hartelijk welkom geheten. Hij kwam even later ter vergadering. Enkele ingekomen stukken werden voor kennisgeving aangenomen. Vele voorstellen van de afdeling Goeree— Overflakkee werden ingewilligd, of er werden verbeteringen aangebracht. Elf nieuwe leden kwamen de gelederen versterken, terwijl drie leden hebben bedankt; een aanwinst dus van acht leden. Momenteel telt de afdeling 110 leden.

Een „beste" kas

Verslag van de jaarvergadering te Zierikzee werd uitgebracht door dhr. S. V. d. Valk van het K.O.F, wonende te Hellevoetsluis. Het was een goed en uitgebreid overzicht, wat ook met een applaus werd beloond. Dhr. H. D. Hartog, kassier van de Raiffeisenbank te Oude Tonge, die dhr. J. V. d. Gijze opvolgde als penningmeester bracht verslag uit van zijn beheer. De ontvangsten bedroegen f 3325,08, de uitgaven f 1580,71, zodat er een kapitaal is van f 1744,37. In de kascommissie werden benoemd de heren H. v. d. Vliet van de „Spes Salutis" en S. v. d. Valk, reeds genoemd.

Mr. den Hollander weer kapitein

Bij acclamatie werd de aftredende voorzitter Mr. L. J. den Hollander herkozen. „U hebt het altijd voortreffelijk gedaan", aldus een jong lid van de vereniging, de heer C. Kik van de „Neeltje" te Oude Tonge. Ik doe dit werk altijd zeer graag aldus Mr. den Hollander en dankte de vergadering vioor het vertrouwen hem weer gesifhonken.

I Das voor secretaris

' Namens het hoofdbestuur sprak de bper Stadhouders. Het verheugde hem dat hij de haven van Oude Tonge aantrof in feeststemming. Hij prees de afdeling als een bijzon

Hij prees de afdeling als een bijzondere actieve afdeling. Speciaal wees hij hierbij op de secretaris, de heer M. de Korte, die zijn werk voortreffelijk doet.

Uit waardering werd hem de „Schuttevaer" (strop)das aangeboden. „Hij is de motor, die er de gang inhoudt" aldus vulde de voorzitter aan.

Burgemeester met drie havens

ïk zou het jammer vinden als dé burgemeester de bespreking over de havens op Oostflakkee moest missen, aldus Mr. den Hollander. Hij gaf daarom voor de pauze gelegenheid hierover vragen te stellen.

Dhr. J. H. V. d. Vliet van de „Spera" heeft zijn laatste reis voor dit jaar te Ooltgensplaat gelost. Hij heeft daar niet op een zaat gezeten maar hij heeft er gehangen. Er moet volgens hem worden gebaggerd.

Aan de haven van Den Bommel zijn er 5 vloeipalen weg en op de wal is er een grote put, die erg hinderlijk is. De haven verkeerd in een onverzorgde toestand. Het enigste bezwaar van de haven van Oude Tonge is, een beveiliging van de meermalen en voor de visbootjes werd een andere plek gevraagd. Nu liggen ze te veel in de weg. Een jachthaventje zou de oplossing zijn.

Gelijke kappen - gelijke monniken Dhr. J. Kik van de „Neeltje" vroeg een gelijk tarief van havengeld voor de drie dorpen. Volgens hem is Oude Tonge de hoogste van de drie. Dhr. W. Bouwens van de „Spes" zou gaarne met één havenbriefje bij voorkomende gevallen de andere havens willen aandoen (in Oostflakkee). De deuren van de keersluis in de

De deuren van de keersluis in de haven van Ooltgensplaat worden niet op tijd open gezet, waardoor de schippers soms zelf de deuren moeten „open varen". Moet dit ook bij nacht gebeuren of alleen overdag, aldus vroeg dhr. J. Kik van de „Neeltje" aangevuld door de heer J. H. v. d. Vliet, die onlangs voor half geopende deuren kwam te liggen.

Burgemeester deed toezegging Burgemeester Van der Harst dankte voor de gelegenheid hem geboden om bij het jubileum aanwezig te kunnen zijn. Het valt mij op, aldus spreker, dat

Het valt mij op, aldus spreker, dat uw vereniging geen kwijnende vereniging is, terwijl de ernst van de leden over de zaken merkbaar is. Men heeft zelfs een goed batig saldo. Geruchten zijn mij weleens bereikt, dat de vergaderingen met veel voorstellen, toch ook nog zachtzinnig zijn. Uw klachten zag ik wel gaarne op schrift, want het scheef in de kooi liggen te Ooltgensplaat heeft terstond mijn belangstelling.

Schade t.g.v. Deltawerken

De samenvoeging, etc, is er mogelijk mede schuldig aan, dat de financiën niet zo meer zijn (600.000,— te kort), dat direct de nodige voorzieningen kunnen worden getroffen. Ook wordt ons de tol van jaren gepresenteerd en de vraag rijst wat is de schade aan de havens inverband met de Deltawerken. Voor de haven van Den Bommel bestaan plannen om de geul recht te trekken. Mogelijk kan bij werkeloosheid de mensen hierbij worden ingezet. Vele zaken treden volgend jaar naar voren, maar de „pinnen" in de meerpalen te Oude Tonge en de palen te Den Bommel zullen er moeten komen. Verder zal ik met uw secretaris de andere klachten en wensen doornemen. Namens het gemeentebestuur wens ik u verder het allerbeste voor de toekomst, aldus de heer Van der Harst.

Schipperskind krijgt belangstelling Als lid van de Onderwijscommissie

Als lid van de Onderwijscommissie van de Veren, van Ned. Gemeenten zegde de burgemeester toe, het vraagstuk van het onderwijs voor de schipperskinderen met deze commissie te zullen bespreken. (Applaus). N.a.v. het voorgaande moeten we

N.a.v. het voorgaande moeten we opmerken, dat Oostflakkee geen drie maar vier havens heeft. Men vergat de haven aan de Galathee. (Verslaggever).

Voorstellen algemene vergadering

Bij de voorstellen kwamen de tongen opnieuw los. Als eerste meldde zich de heer J. van Zetten van de „Jozina". Hij kwam met de havengeldverordening van Middelharnis. Men heeft het daar „gepresteerd" om de schippers die enkele weken naar huis komen 5 cent per ton te laten betalen. Dirks

land sloeg ook wat uit de meelzak (de schipper), St. Annaland geeft eigen burgers vrije ligplaats en deze plaats en meer anderen stelde hij als voorbeeld.

Pluimpje voor Waterstaat: er is één lichtje aangevraagd, er kwamen er vier, aldus J. Kik van de „Neeltje".

Over Rotterdam Een drempel zand op de Witte Tonnevlije heeft men laten zitten, zegt schipper J. van Zanten van de „Dankbaarheid." Hij vond de vluchtaccomodatie op de Maas (bij de Amer. centrale) zeer slecht. Schipper K. Kik van de „Joma" vond dat de bruggen van de Leuvehaven en het Boeregat te Rotterdam te lang gesloten zijn om schepen door te laten. Soms wel een uur aan een stuk.

Over de autolichten had schipper D. Moret van de „Frandy" veel bezwaren, vooral bij de Gouwe. Het verblindt de schipper op zeer ernstige mate. Ook schipper W. Bouwens sloot zich hierbij aan. Aan beplanting heeft men in de winter niets. De Gouwe is 's avonds niet bevaarbaar; een goede verlichting op de wal is de enige oplossing. De wegen moeten verlicht zijn, waardoor de auto's met gedimde lichten kunnen rijden. Zeeland en de tijmannen

Schipper Alb. ter Steege van de „Condor" kwam met bezwaren betreffende het schutten bij Hansweert. Bij gebrek aan personeel wordt er 's nachts in plaats van met drie met twee kolken geschut. Ook moet men zelf het schip losgooien nu er geen tijmannen meer zijn. Het is zelfbediening geworden!! En toch mag men zelf er niets aan doen, volgens de regels van Bartje. De heer S. v. d. Valk wil de kwestie „tijmannen" nogmaals bij het hoofdbestuur aan de orde stellen. Men wil deze mensen terug!!

Er staat in de instructies dat men de schippers moet helpen bij het meren en het ontmeren, aldus de heer Van Zetten.

Het veranderen van de sluizen is volgens dhr. v. d. Valk geen argument, omdat men hier achter wegschuilt en er toch geen geld is dat er verbeteringen worden aangebracht.

Klachtenboek

Bij elke rijkssluis een klachtenboek aldus dhr. Van Zetten. Deze moeten er zijn. Hij sprak over het Amsterdam- Rijnkanaal; tussen paal 4 en 17 is er geen meergelegenheid. Rijkswaterstaat zegt: dit kanaal is er om te varen en niet om te liggen. Maar aldus, dhr. van Zetten, men gaat bij licht uit Amsterdam en onderweg wordt het stik mistig of pikdonker en wat dan?

Schipper ter Steege zag gaarne de peilers bij de bruggen van Dordrecht goed verlicht.

De spoorbrug over de Dieze bij Den Bosch is te laag, aldus schipper J. Visser van de „Vrouw Maatje"; en hij verzocht bij sluis nul voorrang voor de afvaart. Lichten en betonning

Over het vaarwater Hansweert-Terneuzen, stelde dhr. W. Bouwens, dat •de lichten van de fabriek van de Dow moeten worden afgeschermd en de Rode gasboei te versterken. Ook de rode lichten en de groene bij Drimmelen moeten worden versterkt, aldus schipper L. Theunisse van de „Fiducia" te St. Annaland. Het lichtje op de hoek van de af ge

Het lichtje op de hoek van de af gedamde Maas bij Heusden moet beter zichtbaar zijn, merkte schipper J. Visser op. Verder werd gevraagd een betere

Verder werd gevraagd een betere betonning langs de Simmerman bij Bath, of een algehele vernieuwing van de betonning aldaar.

Slot met een nieuw begin

Naar de algemene vergadering op 12 en 13 april te Gorinchem zal het bestuur enkele leden aanwijzen, daar niemand zich nu al kan opgeven. Tot slot heette de voorzitter om 6 uur de dames van de leden hartelijk welkom en sloot met een woord van dank de officiële vergadering. Hierna werd een uitfgebreid feestprogramma afgewerkt. Vermelden we nog dat de secretaris, de heer M. de Korte in een gedicht de 70 jaren wel en wee van Schuttevaer Flakkee de revue liet passeren. Hij oogstte een hartelijk applaus.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen