Scheepsbouwmarkt vertoont opleving

- Dit heeft staatssecretaris Van Zeil yan Economische zaken maandag'avond in Rotterdam meegedeeld, tij*dens een bijeenkomst van vertegen.woordigers uit de Rotterdamse scheepvaart- en offshore-industrie. ' Volgens de door de staatssecretaris 'genoemde voorspellingen zal het aan;tal verwachte afleveringen van de scheepsnieuwbouwsector in de perio'de 1985/1990 met circa 30 procent 'kunnen toenemen ten opzichte van de 'vijf daaraan voorafgaande jaren. Gezien deze prognoses zei de staatssecretaris te verwachten dat de •herstructurering van de Nederlandse "scheepsbouw nu zover is gevorderd, dat „een verdere planmatige capaci^teitsreductie niet meer of slechts in •geringe mate nodig zal zijn".

Tegenover een sterk teruggelopen nieuwbouw van schepen in de Rotterdamse regio staat nu een positieve ontwikkeling van de grote scheepvaartreparatiewerken in Rijnmond. Van Zeil stelde dat een verdergaande verbetering van de verhouding prijsprestatie nodig zal zijn, wil de regio Rotterdam in voldoende mate kunnen profiteren van het komende herstel van de scheepsbouwmarkt. Hij achtte het daarbij van belang dat de Nederlandse scheepsbouw zich blijft concentreren op de vervaardiging van kennisintensieve produkten met een hoge toegevoegde waarde.

Driekwart van de totale Nederlandse omzet in de offshore-industrie wordt behaald in de provincie ZuidHolland. Oni uit het dal te komen waarin de Nederlandse economie zich momenteel bevindt mag volgens de staatssecretaris niet alleen gerekend worden op de overheid, die „slechts kan bijsturen". „De werkgevers en werknemers moeten het doen. Het is aan de Nederlandse ondernemers en werknemers om te laten ziei) dat zij niet alleen de wederopbouw na de oorlog tot stand hebben gebracht, maar ook de noodzakelijke industriële aanpassing binnen de huidige problematiek aankunnen", aldus staats

SpeCtaCUlair secretaris.Van Zell.

Intensief
De Nederlandse overheid heeft, ] zoals bekend, dit herstructurering.sproces begeleid. De scheepsbouw is in de jaren 1976/1979 door de over•heid gesteund met circa een miljard "gulden. De scheepsbouw is daarmee .'volgens Van Zeil een van de meest intensief gesteunde sectoren in ons •.land.

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen