"Gedraag ik me irritant? Nee hoor"

Het botert niet tussen instructeur Wim de Nijs en de autoriteiten op vliegveld Eelde. Preciezer gezegd, de partijen verkeren sinds 4 jaar op voet van oorlog met elkaar.

De luchtverkeersleiding ergert zich groen en geel aan het gedrag van De Nijs, die op het vliegveld een vliegschool runt. Zo kreeg de man de bijnaam Captain Flintstone omdat hij via de boordradio allerlei melodietjes behorend bij deze tekenfilmheld ten gehore bracht. Ooit zou de piloot de verkeersleiding de stuipen op het lijf hebben gejaagd door een indianenkreet als "Jabbedabbedoe" door de communicatiekanalen te galmen.

Meer dan eens verschenen de kemphanen voor de rechter. In 1996 kreeg de Eelder piloot een vliegverbod van een halfjaar, later haalde de Raad van State een streep door die beslissing. Ook met luchthavendirecteur F. van der Werff kan de omstreden piloot niet door één deur. In het verleden parkeerde De Nijs zijn auto in de tuin van de directeur. Smeulend vuur dus.

Begin deze week sloegen de vlammen uit. Getergde verkeersleiders dreigden het werk neer te leggen na de zoveelste aanvaring met De Nijs. Die had vanuit zijn vliegtuig via de boordradio 30 keer in een halfuur dezelfde vraag gesteld. Het was de druppel. Captain Flintstone moet voorlopig aan de grond blijven.

Onder een loep

Zelf lijkt de Eelder piloot van de prins geen kwaad te weten. "Er is niks aan de hand op Eelde. Gedraag ik me irritant? Nee hoor. De luchtverkeersleiding stelt zich onredelijk op. Ze leggen mijn gedrag onder een loep. Het is een prestigekwestie geworden. Nu wordt de minister er zelfs bijgesleept."

Hebt u schuld?

"Waar twee partijen ruzie hebben, hebben ze allebei schuld. De ene een beetje meer dan de andere. In de Bijlmerrampaffaire heeft het 6 jaar geduurd voordat de juiste vrachtbrieven op tafel kwamen. Dus zal het ook nog wel even duren voordat mijn waarheid boven tafel komt."

Waarom stelt u via de boordradio in een halfuur 30 keer dezelfde vraag?

"Draai het om. Ik kreeg 30 keer hetzelfde antwoord. Tot 30 keer toe heeft men mij onnodig een route geweigerd. Dus heb ik de vraag maar herhaald."

U brengt volgens de verkeersleiding de veiligheid in het luchtruim in gevaar.

"Roepen ze al 4 jaar. Als mensen ruzie hebben, gaan ze dingen over elkaar vertellen die niet kloppen. Raken de verkeersleiders overstuur? Dat zal met hun privé-problemen te maken hebben. Of ik bang ben dat ze me nog een keer te grazen nemen? Nee, daar zijn die mensen veel te netjes voor."

Waarom rijdt u met de auto de tuin van de directeur van luchthaven Eelde in?

"Wie zegt dat ik dat gedaan heb? Ik heb beroep aangetekend tegen de veroordeling. Weet je wat wél klopt? Mijn huis is 2 jaar geleden beklad met letters van 2 meter hoog. Captain Flintstone en allerlei vieze woorden. Noemt de directeur mij een verwend kind? De man weet niet wat-ie zegt."

Gelooft u uzelf nog?

"Rare vraag. Begrijp ik niet."

Mensen zouden kunnen denken dat u liegt.

"Iedereen heeft het recht op vrijheid van meningsuiting."

Haken uw cursisten wellicht af door deze slepende affaire?

"Nee. Afgelopen dinsdag zijn we nog gezellig uitgeweest in de stad. Mijn eerste zorg is nu dat ik blijf ademhalen. Tja, ik ben vliegverslaafd. Hoe het verder moet? Ik weet het niet. Als ik in de toekomst zou kunnen kijken, had ik daar mijn beroep wel van gemaakt."

Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt en kan nog fouten bevatten. Digibron werkt voortdurend aan correctie. Klik voor het origineel door naar de pdf. Voor opmerkingen, vragen, informatie: contact.

Op Digibron -en alle daarin opgenomen content- is het databankrecht van toepassing. Gebruiksvoorwaarden. Data protection law applies to Digibron and the content of this database. Terms of use.

Printen